就你会玩文字组装四驱车通关攻略,四驱车过减速带技巧

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就你会玩文字组装四驱车通关攻略

1、就你会玩文字组装四驱车，需要组装好四驱车并通过赛道，首先按照示意图是车身上色，再贴上贴纸

2、然后组装配件，顺序是齿轮组、传动轴、润滑油、轮胎轴、稳定器、轮毂、轮胎、马达、润滑油、开关、凤尾、导轮、电池、电池卡扣、车盖

3、按照以上方式组装四驱车，通过赛道，即可成功通关

就你会玩文字组装四驱车通关攻略的攻略到这里就正式结束了，你学会了吗？没学会也不要紧，你可以多看几遍攻略仔细分析每一步，这样也能够对这款游戏有更深的理解，以后也能够自己解决一些问题。

四驱车过减速带技巧

1、高速通过减速带。顾名思义，减速带的意义就在于引起驾驶员注意，降低车速通过。如果驾驶员因不在意而长期以高速通过的话，就会对车辆造成较大的冲击。同时，如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，危险性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，因此，过减速带时一定要降速通过。

　　2、斜着过减速带。当车辆垂直通过减速带时，车子的颠簸、弹跳感比较大。而斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，因此，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。然而从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。而斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”。

　　3、单边轮胎绕行通过减速带。为减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过，其实这种做法是不可取的。经常单边绕行驶过减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏，应及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

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